A.輪對偏心
B.車輪不均重
C.車輪擦面擦傷
D.車輪踏面的斜度
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A.負(fù)責(zé)處理TVDS、THDS和車輛乘務(wù)員預(yù)報的故障
B.按庫列檢折返檢修作業(yè)范圍進(jìn)行技術(shù)檢查,并按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)試驗,承擔(dān)庫列檢折返檢修責(zé)任。
C.旅客列車??扛哒九_時,可不對轉(zhuǎn)向架和懸吊件等被站臺遮擋部位進(jìn)行檢查,但須采用TVDS動態(tài)檢查進(jìn)行補(bǔ)充作業(yè)
D.對確因車輛結(jié)構(gòu)限制(如雙層客車)無法實施跨軌作業(yè)的,也須采用TVDS動態(tài)檢查進(jìn)行補(bǔ)充作業(yè)
A.電扇安裝螺栓齊全緊固,方向一致。
B.引線接線正確
C.引線與電扇各活動部位無抗磨
D.接線處使用絕緣膠帶包扎后固定
A.排水、排便筒
B.塞拉門
C.集便器
D.水箱管路
A.通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)對PE絕緣電阻值不小于5MΩ。
B.各控制線對PE絕緣電阻值不小于2MΩ。
C.壓縮機(jī)、新風(fēng)機(jī)對PE絕緣電阻值不小于3MΩ。
D.在電加熱器電源接線排或空氣開關(guān)處,檢測電加熱器(含配線)對地冷態(tài)絕緣電阻值不小于50MΩ。
A.無泄漏
B.無碰磨
C.隔熱層完整無脫落
D.變形腐蝕
最新試題
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有()。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要()。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
客車整修時對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動。
DC600V提速客車自動內(nèi)端門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時,殘疾人衛(wèi)生間自動內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以()。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時,不需要拆下油壓減振器。
車輛隨車軟管配件備品,最長時間為10個月。
15號車鉤更換結(jié)束時,應(yīng)試驗車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。