停止操舵時(shí)安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。