A.進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)管理
B.擁有自有或掛靠車輛
C.擁有固定的路線
D.接受零擔(dān)的貨運(yùn)委托
E.接受整車的貨運(yùn)委托
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A.運(yùn)量較小
B.運(yùn)行持續(xù)性較差
C.運(yùn)輸成本較高
D.安全性較低
E.污染環(huán)境
A.貨運(yùn)代理
B.中介服務(wù)
C.運(yùn)輸服務(wù)
D.集運(yùn)物流
A.靈便型散貨物
B.巴拿馬型散貨物
C.好望角型散貨物
D.大湖型散貨物
E.復(fù)雜性散貨物
A.罐車
B.冷藏車
C.保溫車
D.集裝箱專用車
E.水泥車
A.單車
B.拖掛車
C.汽車列車
D.小型廂式載貨汽車
E.平板式載貨汽車
最新試題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
采購(gòu)的任務(wù)包括()
按照物品流通過程來分,倉(cāng)庫(kù)有()等類型。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。