A.U型
B.M型
C.L型
D.I型
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A.穿過(guò)式
B.直接式
C.伸入式
D.駛?cè)胧?/p>
A.倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)
B.平均庫(kù)存量
C.物料儲(chǔ)備量
D.在庫(kù)時(shí)間
A.相等
B.不一定
C.低
D.高
A.在途庫(kù)存
B.總庫(kù)存
C.安全庫(kù)存
D.經(jīng)濟(jì)訂貨批量
A.集中倉(cāng)儲(chǔ)和多功能倉(cāng)儲(chǔ)
B.多功能倉(cāng)儲(chǔ)和分散倉(cāng)儲(chǔ)
C.分散倉(cāng)儲(chǔ)和公共倉(cāng)儲(chǔ)
D.集中倉(cāng)儲(chǔ)和分散倉(cāng)儲(chǔ)
最新試題
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷成本會(huì)降低，存貨成本也將會(huì)降低。
下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是典型的倉(cāng)儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)類型？（）
下列選項(xiàng)中，（）不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。
一般而言，在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中，揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。
在倉(cāng)儲(chǔ)典型布局類型中，L型的主要缺點(diǎn)在于部分區(qū)域的貨物出入效率會(huì)相對(duì)降低，出庫(kù)的搬運(yùn)距離較長(zhǎng)。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。
在揀選作業(yè)中，一般（）作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。