A、非關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
B、關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
C、費(fèi)用變化率高的活動(dòng)優(yōu)先
D、費(fèi)用變化率低的活動(dòng)優(yōu)先
E、總時(shí)差是最大的活動(dòng)優(yōu)先
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A、基本生產(chǎn)過程
B、輔助生產(chǎn)過程
C、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程
D、生產(chǎn)服務(wù)過程
E、附屬生產(chǎn)過程
A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時(shí)間
E、柔性
A、汽車制造業(yè)
B、咨詢業(yè)
C、零售業(yè)
D、批發(fā)商
E、電子產(chǎn)品加工業(yè)
A、戰(zhàn)略管理
B、進(jìn)度管理
C、成本管理
D、質(zhì)量管理
E、人事管理
A、生產(chǎn)率難以測(cè)定
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立
C、與客戶接觸度高
D、可以通過庫存來調(diào)節(jié)需求
E、提供無形產(chǎn)品
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
什么是庫存？怎樣認(rèn)識(shí)庫存的作用？
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。