A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時間
E、柔性
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A、汽車制造業(yè)
B、咨詢業(yè)
C、零售業(yè)
D、批發(fā)商
E、電子產(chǎn)品加工業(yè)
A、戰(zhàn)略管理
B、進(jìn)度管理
C、成本管理
D、質(zhì)量管理
E、人事管理
A、生產(chǎn)率難以測定
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立
C、與客戶接觸度高
D、可以通過庫存來調(diào)節(jié)需求
E、提供無形產(chǎn)品
A、全面的質(zhì)量管理
B、全過程的質(zhì)量管理
C、全員參與的管理
C、全方法的管理
A、是否接近于市場
B、是否接近于原材料供應(yīng)地
C、運輸問題
D、員工的生活習(xí)慣
最新試題
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
從一般意義上講,生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進(jìn)行的。
作業(yè)計劃解決什么問題?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。