A、推銷
B、傳銷
C、面向消費者的銷售促進(jìn)
D、面向中間商的銷售促進(jìn)
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A、溝通
B、宣傳
C、刺激
D、說服
A、制定銷售計劃
B、制定銷售策略
C、設(shè)立銷售機(jī)構(gòu)
D、準(zhǔn)備待銷商品
A、平均
B、價值最高
C、數(shù)量最多
D、重量最大
A、在發(fā)貨人的工廠或倉庫整箱交貨，承運人負(fù)責(zé)運至目的地或卸箱港的集裝箱堆場整箱交收貨人
B、發(fā)貨人在起運地或裝箱港的堆場整箱交貨，承運人負(fù)責(zé)至收貨人的工廠或倉庫整箱交收貨人
C、在發(fā)貨人的工廠或倉庫整箱交貨，承運人負(fù)責(zé)運至目的港或卸貨港的貨運站，貨運站拆箱按件撥交各有關(guān)收貨人
D、發(fā)貨人在起運地或裝箱港的集裝箱堆場整箱交貨，承運人負(fù)責(zé)運至目的地或卸貨港的集裝箱貨運站，貨運站負(fù)責(zé)拆箱撥交各有關(guān)收貨人
A、用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送
B、將物品從一地點向另一地點運送
C、用設(shè)備和工具，將商品從一地點向另一地點運送
D、將商品從一地點向另一地點運送
最新試題
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。
在配送活動中，臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
企業(yè)在利用市場機(jī)會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的（）。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。
一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念，在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時之內(nèi)。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
營銷組合因素四個P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說明市場營銷組合是一個（）。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報告，向有關(guān)使用者匯報，這是（）。