A.發(fā)生一次風險事故可能造成的損失的范圍
B.發(fā)生一次風險事故可能造成的損失的額度
C.保險公司同意承保的保險標的
D.風險大小的計量方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.火箭設計沒有達到技術要求
B.操作人員操作失誤
C.發(fā)射當天遇到的惡劣天氣
D.火箭墜毀損失
A.責任風險
B.投機風險
C.信用風險
D.動態(tài)風險
A.不定值保險合同
B.定額保險合同
C.定值保險合同
D.重置價值保險合同
A.可保風險與不可保風險
B.一般風險與特殊風險
C.必保風險與非必保風險
D.可保風險與特約可保風險
A.沿海船運貨物.內(nèi)河船運貨物
B.陸運貨物.水運貨物.空運貨物和郵運貨物
C.一般貨物.一般易損貨物.易損貨物和特別易損貨物
D.直達運輸貨物.聯(lián)運貨物和集裝箱運輸貨物
最新試題
根據(jù)《中國保監(jiān)會關于建立財產(chǎn)保險承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》(保監(jiān)發(fā)[2009]111號),保險公司至少要提供以下幾種查詢方式(),以供客戶自主查詢財產(chǎn)保險的承保和理賠信息。
簡述社會保險與商業(yè)保險區(qū)別。
中國保監(jiān)會《關于規(guī)范財產(chǎn)保險公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號)規(guī)定,保險公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應當具備的條件有()等。
在進出口貿(mào)易中,CIF的計算公式為:CIF=FOB/[1-(1+投保加成)錯誤費率]
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比,其具有的明顯特點有()。
()是指運輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運貨物從而產(chǎn)生的費用。
從財產(chǎn)保險經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財產(chǎn)保險業(yè)務經(jīng)營內(nèi)容出發(fā),財產(chǎn)保險的復雜性體現(xiàn)在()。
產(chǎn)品責任保險的除外責任,一般包括()。
校方責任保險的保險責任是()
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運,并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關共同海損理算的法律,下列哪些選項是正確的?()