A、掛車
B、客車牽引的半掛車
C、貨車
D、鉸接式大客車
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A、0.05
B、0.08
C、0.10
D、0.15
A、百分表
B、千分尺
C、厚薄規(guī)
D、卡尺
A、2~5
B、1~2
C、2.5~3
D、0.5~1
A、甲
B、乙
C、丙
D、甲和乙
A、設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C、易造成腐蝕
D、抗沖擊能力差,不耐高溫
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。