A、汽車起步情況
B、發(fā)動機(jī)功率檢驗(yàn)
C、制動性能檢驗(yàn)
D、轉(zhuǎn)向輪定位檢驗(yàn)
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A、甲
B、乙
C、甲和乙均正確
D、甲和乙均不正確
A、加熱包容件
B、加熱被包容件
C、冷卻包容件
D、兩個件全部加熱
A、前處理凈化
B、機(jī)內(nèi)凈化
C、機(jī)后凈化
D、以上答案都對
A、日常維護(hù)
B、一級維護(hù)
C、二級維護(hù)
D、三級維護(hù)
A、檢測診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)定期修理的重要保證
B、檢測診斷設(shè)備應(yīng)能滿足車輛在不解體情況下穩(wěn)定其工作能力
C、各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）應(yīng)對汽車綜合性能檢測站進(jìn)行認(rèn)定
D、經(jīng)認(rèn)定后的檢測站可代表交通運(yùn)輸管理部門對車輛行駛質(zhì)量檢控
最新試題
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。