A、著火延遲期
B、急燃期
C、補(bǔ)燃期
D、后燃期
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A、進(jìn)氣遲開角
B、排氣遲開角
C、排氣早閉角
D、進(jìn)氣遲閉角
A、潤滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、進(jìn)氣終了時壓力
D、氣缸容積
A、100
B、50
C、80
D、150
A、油耗率
B、加速性能
C、發(fā)動機(jī)功率
D、底盤測功
A、滑行試驗
B、喇叭音質(zhì)
C、燈光性能
D、離合器踏板自由行程
最新試題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。