A、潤滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、進氣終了時壓力
D、氣缸容積
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A、100
B、50
C、80
D、150
A、油耗率
B、加速性能
C、發(fā)動機功率
D、底盤測功
A、滑行試驗
B、喇叭音質(zhì)
C、燈光性能
D、離合器踏板自由行程
A、五
B、四
C、三
D、二
A、車身有輕微銹蝕
B、蒙皮破損
C、車廂骨架變形嚴重
D、駕駛室銹蝕
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。