A、噴油器脹堵
B、怠速過(guò)高
C、爆燃傳感器損壞
D、點(diǎn)火提前角為12°
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A、節(jié)溫器卡在最大開(kāi)度位置
B、冷卻液溫度傳感器壞
C、風(fēng)扇冷卻液溫度開(kāi)關(guān)壞
D、使用空調(diào)
A、怠速過(guò)高
B、怠速過(guò)低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
A、降低
B、提高
C、不變
D、不能確定
A、最高的平均速度
B、能達(dá)到的最高速度
C、最高穩(wěn)定行駛速度
D、平坦良好的路面上,最高穩(wěn)定行駛的速度
A、動(dòng)力性
B、經(jīng)濟(jì)性
C、平順性
D、通過(guò)性
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。