A、最早開始時間
B、最晚結(jié)束時間
C、推遲時間
D、浮動時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、里程碑計劃
B、甘特圖計劃
C、分層次的進(jìn)度計劃體系
D、目標(biāo)考核計劃
A、實(shí)用性
B、“安全”
C、可靠性
D、經(jīng)濟(jì)性
A、2s
B、4s
C、6s
D、10s
A、前端攝像機(jī)
B、視頻分配器
C、視頻矩陣主機(jī)
D、硬盤錄像機(jī)
A、2s
B、5s
C、10s
D、20s
最新試題
視頻監(jiān)視器的主要指標(biāo)有()。
系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實(shí)填寫調(diào)試報告,調(diào)試報告經(jīng)()認(rèn)可后,方可進(jìn)入試運(yùn)行。
多線制模式又叫分線制模式,各報警防區(qū)通過多芯電纜與報警控制主機(jī)之間采用()連接方式。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C,使A通過,也叫誤識通過。
簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計過程。
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個管理目標(biāo)。
銀行營業(yè)場所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險、部位風(fēng)險由低到高分為()。
數(shù)字視頻的研究方向有視頻探測、數(shù)字記錄、遠(yuǎn)程傳輸和()。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實(shí)現(xiàn)圖像與報警信息聯(lián)動和建立()。