汽車在十字路口處沿圖中虛線由西向北轉(zhuǎn)彎，從A到B段曲線為圓弧。視汽車車廂為剛體，在A至B這段路程中，該剛體作（）
A.圓周運動
B.曲線運動
C.曲線平動
D.定軸轉(zhuǎn)動
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A.勻變速曲線運動
B.勻變速直線運動
C.減速直線運動
D.變速曲線運動
A.加速曲線運動
B.勻變速曲線運動
C.變速直線運動
D.勻變速直線運動
在下列四種說法中正確的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
桿OA受豎向力
及力偶的作用處于平衡狀態(tài)。力偶矩m為α角的函數(shù)，力作用點到軸O的距離OK＝b，桿的虛位移δα如圖所示。桿上主動力的虛功之和應為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
物塊重P，置于水平面上，靜滑動摩擦系數(shù)為f。在物塊上施加一傾角為α的拉力
，則物塊是否平衡取決于（）。
A.
，合力的大小
B.全反力
的大小
C.，合力作用線的方位
D.不能判定
如圖所示物塊重W，放在粗糙的水平面上，其摩擦角為15°。若一力
作用于物塊上，且α＝30°，P＝W，問物塊處于何種狀態(tài)？（）。
A.處于臨界平衡狀態(tài)
B.處于非臨界平衡狀態(tài)
C.處于滑動狀態(tài)
D.不能確定
如圖所示重量為w的重物放在摩擦系數(shù)為f0＝0.5的水平面上，并受到拉力
的作用。已知W＝5kN，T＝2kN，則重物是（）。
A.靜止不動，摩擦力大小為
kN
B.靜止不動，摩擦力大小為2kN
C.處于臨界狀態(tài)，摩擦力大小為2kN
D.在開始運動，摩擦力大小為kN
A.體內(nèi)各點速度不相同，加速度相同
B.體內(nèi)各點速度相同，加速度不相同
C.體內(nèi)各點速度相同，加速度也相同
D.體內(nèi)各點速度不相同，加速度也不相同
A.直線
B.圓周
C.任意曲線
D.不能確定
最新試題
簡支梁受分布荷載作用如圖所示，支座A，B的約束力為（）。
已知動點的運動方程為x＝2t，y＝t2-t，則其軌跡方程為（）。
直角剛桿OAB在圖示瞬時有w=2rad/s，α=5rad/s2，若OA=40cm，AB=30cm，則B點的速度大小為：（）
忽略質(zhì)量的細桿OC=L，其端部固結(jié)勻質(zhì)圓盤。桿上點C為圓盤圓心。盤質(zhì)量為m，半徑為r。系統(tǒng)以角速度w繞軸O轉(zhuǎn)動。系統(tǒng)的動能是：（）
如圖所示，兩重物M1和M2的質(zhì)量分別為m1和m2，兩重物系在不計質(zhì)量的軟繩上，繩繞過勻質(zhì)定滑輪，滑輪半徑為r，質(zhì)量為m，則此滑輪系統(tǒng)對轉(zhuǎn)軸0之動量矩為：（）
剛體作平面運動，某瞬時平面圖形的角速度為w，角加速度為α，則其上任意兩點A、B的加速度在A、B連線上投影的關(guān)系是：（）
質(zhì)量為m的質(zhì)點M，受有兩個力F和R的作用，產(chǎn)生水平向左的加速度a，它在z軸方向的動力學方程為：（）
均質(zhì)細桿AB重力為P、長2L，A端鉸支，B端用繩系住，處于水平位置，如圖所示。當B端繩突然剪斷瞬時，AB桿的角加速度大小為：（）
圖示勻質(zhì)桿AB長ι，質(zhì)量為m。點D距點A為1/4L。桿對通過點D且垂直于AB的軸y的轉(zhuǎn)動慣量為：（）
彈簧—物塊直線振動系統(tǒng)中，物塊質(zhì)量m，兩根彈簧的剛度系數(shù)各為k1和k2。若用一根等效彈簧代替這兩根彈簧，則其剛度系數(shù)k為：（）