大功率的電機，可使用（）和二至三個按鈕來控制三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)。

活塞從下死點向上死點移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成（）。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨立的手段直接修理零件。

（）傳動是利用兩個側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機能應(yīng)選用（）。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

空氣壓縮機，當(dāng)閥片的開程一定時，客氣壓縮機轉(zhuǎn)速的高低，對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時全開和關(guān)閉。

粘接強度的高低，與（）無關(guān)。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。