A.低溫200C
B.中溫400C
C.高溫800C
D.高溫1200C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.起定位作用
B.起增加機(jī)器強(qiáng)度
C.起提高船體強(qiáng)度
D.補(bǔ)充連接強(qiáng)度
A.0.08~0.10
B.0.8~1.0
C.8~10
D.2~12
A.完全互換法
B.修配法
C.調(diào)整法
D.分組裝配法
A、等于
B、大于
C、小于
D.略大于
A.較低轉(zhuǎn)速
B.足夠高的轉(zhuǎn)速
C.很高的硬度
D.高的耐磨性
最新試題
舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須()。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。