單項選擇題提高汽輪機單機最大功率的途徑不包括（）。

A.提高新汽參數(shù)
B.采用高強度、高密度材料
C.采用低轉速
D.增加汽輪機的排汽口，采用雙排汽口或四排汽口


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1.單項選擇題下列關于多級汽輪機的結構說法錯誤的是（）。

A.多級汽輪機從總體上可分為汽缸、轉子、軸承座和盤車裝置等幾部分
B.轉子由葉輪和主軸組成
C.汽缸是汽輪機的外殼，近似為圓柱體
D.軸承置于軸承座內

2.單項選擇題多級汽輪機的優(yōu)越性不包括（）。

A.提高單機功率，蒸汽在汽輪機中具有較大的質量焓降
B.提高循環(huán)熱效率
C.多級汽輪機上面級由于損失轉化成的熱量不能被下面的級所利用
D.排汽壓力可以降得很低

3.單項選擇題下列關于級內損失說法錯誤的是（）。

A.葉輪摩擦損失是指汽輪機的工作葉輪高速旋轉，使其輪面與兩側蒸汽產生摩擦，克服它所消耗的機械功
B.動葉柵損失是由噴嘴的尾緣損失等原因引起的
C.如果配汽方式采用部分進汽，則上述脫離噴嘴損失將更嚴重
D.濕汽損失是指蒸汽含水多發(fā)生在汽輪機膨脹已進入過熱蒸汽區(qū)，蒸汽膨脹加速引起的損失

4.單項選擇題下列關于反動級汽輪機的說法錯誤的是（）。

A.反動級汽輪機一般都沒計成多級的
B.各反動級的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室進入汽輪機，在第一級靜葉柵中膨脹，溫度升高，并依靠沖動作用推動葉輪轉動
D.在動葉柵里蒸汽繼續(xù)發(fā)生膨脹，壓力繼續(xù)下降，并借助對動葉柵的反沖作用進一步推動葉輪旋轉

5.單項選擇題反動級汽輪機的反動度為（）。

A.0.2～0.5
B.0.5
C.0.05～0.35
D.0.6