A.反動(dòng)級(jí)汽輪機(jī)一般都沒(méi)計(jì)成多級(jí)的
B.各反動(dòng)級(jí)的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室進(jìn)入汽輪機(jī)，在第一級(jí)靜葉柵中膨脹，溫度升高，并依靠沖動(dòng)作用推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)
D.在動(dòng)葉柵里蒸汽繼續(xù)發(fā)生膨脹，壓力繼續(xù)下降，并借助對(duì)動(dòng)葉柵的反沖作用進(jìn)一步推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)

A.0.2～0.5
B.0.5
C.0.05～0.35
D.0.6

A.0.2～0.5
B.0.3～0.6
C.0.05～0.35
D.0.05～0.5

A.動(dòng)葉是蒸汽由熱力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要環(huán)節(jié)
B.葉輪鑲裝在葉輪上
C.動(dòng)葉柵裝在軸上
D.在葉輪的內(nèi)緣均布著許多葉片，組成一個(gè)環(huán)形葉柵

A.必須具備兩個(gè)條件，即蒸汽的能量條件和噴嘴的結(jié)構(gòu)條件
B.所謂能量條件是蒸汽必須具有一定的動(dòng)力勢(shì)能，且噴嘴進(jìn)口處的壓力要低于出口處的壓力
C.蒸汽在這個(gè)壓力差的作用下流過(guò)噴嘴，壓力和溫度逐漸升高、體積膨脹，比體積增加，焓值也隨之降低
D.蒸汽在噴嘴中進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程是等容過(guò)程

A.當(dāng)一定溫度和壓力的蒸汽經(jīng)過(guò)噴嘴葉柵時(shí)，將熱能轉(zhuǎn)換成蒸汽高速流動(dòng)的動(dòng)能
B.當(dāng)高速汽流經(jīng)過(guò)動(dòng)葉柵時(shí)，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，從而完成利用蒸汽熱能驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械做功的任務(wù)
C.蒸汽的熱力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成蒸汽的動(dòng)能和蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，這種能量轉(zhuǎn)換是在噴嘴和動(dòng)葉中共同完成的
D.蒸汽在固定不動(dòng)的噴嘴中流動(dòng)，其壓力降低，流速增加，將蒸汽的熱力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能

A.汽輪機(jī)是將蒸汽的熱力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，借以拖動(dòng)其他機(jī)械旋轉(zhuǎn)的原動(dòng)機(jī)
B.具有較高壓力和溫度的蒸汽經(jīng)主汽門(mén)、調(diào)節(jié)閥進(jìn)人汽輪機(jī)
C.由于汽輪機(jī)排汽口處的壓力高于進(jìn)汽壓力，在這個(gè)壓力差的作用下蒸汽向排汽口流動(dòng)，其壓力和溫度逐漸降低
D.汽輪機(jī)的排汽仍具有一定的壓力和溫度，因此仍具有一定的熱力勢(shì)能，這部分沒(méi)有轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量稱(chēng)為冷源損失

A.質(zhì)量焓，干度，濕度
B.質(zhì)量焓，濕度，干度
C.質(zhì)量熵，濕度，干度
D.質(zhì)量熵，干度，濕度

A.固體燃料燃燒所產(chǎn)生的煙塵主要來(lái)自燃料所含的灰分
B.液體燃料的灰分含量很少，一般為0.1％～0.4％
C.固體燃料煤中的硫以有機(jī)硫和無(wú)機(jī)硫形態(tài)存在，還有極少量的單質(zhì)硫
D.燃料燃燒時(shí)NOx產(chǎn)生的途徑之一是燃燒時(shí)空氣中的氮在較低溫度下被氧化而生成氮氧化物，稱(chēng)為溫度型NOx

A.在煤粉爐中燃料是在爐膛空間內(nèi)呈懸浮燃燒，屬懸浮燃燒方式
B.煤粉氣流在爐膛內(nèi)的燃燒過(guò)程可分為三個(gè)階段：著火前的準(zhǔn)備階段、著火燃燒階段和燃盡階段，對(duì)應(yīng)于爐膛內(nèi)的三個(gè)區(qū)：著火區(qū)、燃燒區(qū)和燃盡區(qū)
C.一次風(fēng)速要適中，過(guò)高對(duì)著火不利，會(huì)造成脫火；過(guò)低會(huì)造成煤粉沉積，堵塞一次風(fēng)管
D.二次風(fēng)是單獨(dú)送入爐膛的，二次風(fēng)的風(fēng)速比一次風(fēng)要選得低