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A.燃氣和空氣在進入燃燒器之前已進行了均勻混合，燃燒過程的時間只取決于化學反應(yīng)時間，是動力燃燒
B.使燃氣完全燃燒所需的過?？諝庀禂?shù)很小，一般在0.95～1.05
C.混合后的燃氣混合物在接近絕熱的燃燒道內(nèi)燃燒，溫度很高，接近理論燃燒溫度，容積熱強度很高，可以允許在較小的空間內(nèi)達到較高的燃盡度
D.燃氣混合物的燃燒是無焰的，其輻射能力較差

A.由于氣體燃料與空氣分別送入燃燒室，燃燒室同時具有混合和燃燒功能，但混合過程遠較燃燒過程緩慢，因此燃燒速度和燃盡程度就取決于燃氣和空氣的混合速度和混合的均勻程度
B.燃氣和空氣的混合過程主要靠強制混合進行，因此混合速度較快，混合過程需要較大的空間，燃燒室的容積熱強度較低
C.由于混合速度較慢，火炬會拉得很長，又因為是發(fā)光火焰，在燃燒的同時還要進行熱交換，因而火炬的溫度不高；反過來又影響燃燒反應(yīng)速度的減緩
D.火炬燃燒時，燃氣和空氣混合過程的強烈程度對燃燒室的空氣動力特性和爐子的經(jīng)濟性有很大影響

A.火焰?zhèn)鞑ニ俣纫云叫杏谘婷娴姆炙俣葋肀硎?，稱它為法向火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚧鹧鎮(zhèn)鞑セ舅俣?br /> B.火焰的傳播方式有兩種：緩燃和爆燃
C.緩燃的火焰?zhèn)鞑ナ且揽咳紵龑又挟a(chǎn)生的熱量，以熱傳導(dǎo)的方式傳給鄰近的未燃氣層，使其著火燃燒形成
新的焰面，緩燃的傳播速度較低，遠低于聲速，工程上絕大多數(shù)情況下的火焰?zhèn)鞑儆诰徣?br /> D.爆燃是由純熱壓縮的沖擊波所引起的可燃混合物的燃燒，高溫煙氣的比體積比未燃混合物大，高溫煙氣驟然膨脹從而產(chǎn)生壓力波，使未燃混合物絕熱壓縮，溫度驟然升高并迅速著火

A.自燃可分為熱力著火和鏈鎖著火，工程上的著火都是熱力著火
B.熱力著火是指在一定的外界條件下，燃氣空氣混合物不能維持穩(wěn)定加熱，而溫度開始以不穩(wěn)定狀態(tài)上升，放熱反應(yīng)析出的熱量來不及散給外界介質(zhì)就加熱可燃氣體本身，使過程強化
C.鏈鎖著火是指在一定條件下，活化中心的濃度一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，從而使燃料著火
D.點燃是將氣體燃料借助于外界熱源（高溫火炬、高溫固體或電火花）使可燃混合氣的某一小部分著火形成局部的火焰，然后這個火焰以一定的火焰?zhèn)鞑ニ俣葌鞑?，使整個混合氣著火燃燒

A.燃燒過程分為著火和燃燒兩個階段，著火是燃燒的準備階段，著火有兩種情況：自燃和點燃
B.當可燃氣體混合物在某一區(qū)域點燃后，在點火處就形成了極薄的高溫燃燒焰面，此焰面不停地向未燃可燃氣體混合物方向傳播
C.氣體燃料與空氣的混合方法對燃燒的強度、火焰的長度和火焰的溫度影響很大
D.火焰的穩(wěn)定性是指在連續(xù)的燃燒系統(tǒng)中，火焰向未燃區(qū)方向的傳播速度大于迎面而來的未燃可燃氣體的運動速度時，火焰能在燃燒系統(tǒng)中的某一空間位置駐定的現(xiàn)象

A.氣體燃料由于與氧化劑的相態(tài)一致，因此它的燃燒過程比較簡單；液體燃料的燃燒一般要經(jīng)霧化后才與氧化劑的相態(tài)近似，所以它的燃燒過程比燃氣復(fù)雜，但比固體燃料的燃燒又要簡單；煤的燃燒因其成分的多樣性，屬多相反應(yīng)
B.在工程中燃燒現(xiàn)象也是一種化學反應(yīng)，燃燒的化學反應(yīng)速度一般就用單位時間和單位體積內(nèi)燒掉的燃料量或消耗掉的氧量來表示，在鍋爐燃燒技術(shù)上常用爐膛容積熱負荷來表征燃燒反應(yīng)速度
C.質(zhì)量作用定律反映化學反應(yīng)速度與反應(yīng)物質(zhì)濃度間的定量關(guān)系
D.鏈鎖反應(yīng)不是簡單地按化學計量方程式的關(guān)系進行的普通化學反應(yīng)，而是有稱為“自由基”的鏈載體存在的反應(yīng)，自由基是物質(zhì)的分子在一定條件下（如光照、加熱或引發(fā)劑等）激活的原子基團，化學活性不是很高

A.燃燒就是指可燃物質(zhì)與氧進行激烈化合并伴有放熱和發(fā)光的物理過程
B.向燃料中供入足量的空氣，并使之充分均勻地混合，有助于燃燒
C.有點火源，則可以利用外部能源，使燃料空氣混合物中的一小部分達到著火溫度而開始燃燒
D.燃燒必須具有發(fā)展燃燒過程的條件，包括維持穩(wěn)定的高溫區(qū)和一定的停留空間，保證燃燒反應(yīng)順利進行

A.天然氣是指自接從自然界開采和收集的燃氣，包括氣井氣、油田伴生氣、礦井氣等
B.人工燃氣是指以煤或石油產(chǎn)品為原料，經(jīng)過各種加工方法而獲得的燃氣，例如以煤為原料的有煉焦煤氣、高爐煤氣、發(fā)生爐煤氣、水煤氣、高壓氣化氣和地下氣化煤氣等
C.人工煤氣中還含有殘余的氣態(tài)萘，當溫度較低時，萘蒸氣會凝結(jié)成結(jié)晶狀冷凝物而堵塞管道
D.氣體燃料中的硫，主要以二氧化硫的形式存在，它對金屬和管道有強烈的腐蝕作用

A.動力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三種
B.重油是由裂化重油，減壓重油、常壓重油或蠟油等按不同比例調(diào)和制成的
C.渣油是減壓蒸餾塔塔底的殘油，主要成分是高分子烷類和膠狀物質(zhì)
D.柴油分為輕柴油和重柴油兩種，輕柴油除用于高速柴油機燃料外，目前已日漸用作小型燃油鍋爐的燃料；重柴油一般用于中低速柴油機燃料，也可用作某些電廠鍋爐的燃料