單項(xiàng)選擇題外派船員發(fā)生交通事故,應(yīng)由派出單位在多少天內(nèi),向我國(guó)何處港監(jiān)提交海上交通事故報(bào)告書()。

A.簽發(fā)職務(wù)證書港監(jiān)/60天
B.簽發(fā)出口簽證港監(jiān)/30天
C.船籍港港監(jiān)/60天
D.船公司所在港港監(jiān)/30天


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2.單項(xiàng)選擇題對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員及船舶的所有人或經(jīng)營(yíng)人,需要追究行政責(zé)任的,由港務(wù)監(jiān)督提交()處理。

A.其主管機(jī)關(guān)
B.行政監(jiān)察機(jī)關(guān)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》,下列有關(guān)客貨船載客時(shí)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物須遵守的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

A.事先申請(qǐng)船檢部門對(duì)其船舶結(jié)構(gòu)、裝置及設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),合格后才辦理裝載手續(xù)
B.根據(jù)船舶條件和危險(xiǎn)貨物性質(zhì)制定“客貨船裝載危險(xiǎn)貨物限額表”向港監(jiān)備案
C.按規(guī)定向港監(jiān)申請(qǐng)監(jiān)裝,并附送裝貨配載圖,經(jīng)批準(zhǔn)后才能裝貨
D.嚴(yán)格按照“危險(xiǎn)貨物配裝表”的規(guī)定合理配載

最新試題

在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過(guò)()海里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí),()是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題