A.警告
B.對(duì)個(gè)人處以50元以下罰款
C.對(duì)船舶處以1000元以下罰款
D.A、B、C都是
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A.雜貨船
B.散貨船
C.沿??痛?br />
D.集裝箱船
A.15分鐘
B.30分鐘
C.1小時(shí)
D.2小時(shí)
A.2/28
B.3/28
C.3/33
D.4/33
A.空載油輪進(jìn)行熱工作業(yè)
B.空載油輪進(jìn)入非油輪港區(qū)
C.客輪的燃油艙進(jìn)行熱工作業(yè)
D.A、B、C都是
A.對(duì)人員及船舶處于警告時(shí)
B.對(duì)人員處以50元以下罰款時(shí)
C.對(duì)船舶處以1000元以下罰款時(shí)
D.A、B、C都是
最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是()元:
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?;€量起不超過(guò)()海里。
控制人為因素的方法不包括()。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)()。