A.負(fù)責(zé)船舶出入境審批
B.負(fù)責(zé)船舶航行安全的管理
C.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出境貨物的管理
D.負(fù)責(zé)船舶污染海域的防治
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A.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港的簽證
B.簽發(fā)船舶安全證書(shū)
C.負(fù)責(zé)船舶安全檢查
D.負(fù)責(zé)船舶污染海域的防治
我國(guó)海事當(dāng)局的主要職能有()。
Ⅰ.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港的簽證;
Ⅱ.負(fù)責(zé)船舶安全檢查;
Ⅲ.負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出境貨物的管理;
Ⅳ.負(fù)責(zé)船舶污染海域的管理。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我國(guó)海事行政主管部門的主要職能有()。
Ⅰ.負(fù)責(zé)船舶出入境審批;
Ⅱ.負(fù)責(zé)船舶航行安全的管理;
Ⅲ.簽發(fā)船舶安全證書(shū);
Ⅳ.負(fù)責(zé)船舶污染海域的防治
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.進(jìn)港
B.出港
C.通過(guò)交通管制區(qū)
D.ABC都是
最新試題
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
《海上交通安全法》不適用于()。
控制人為因素的方法不包括()。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng),應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)()。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。