根據(jù)ISM規(guī)則,各公司建立的SMS應(yīng)包括哪些功能()。
1.安全和環(huán)境保護方針
2.確保船舶的安全營運和環(huán)境保護符合有關(guān)的國際和船旗國立法的指令和程序
3.船岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道
4.事故和不符合規(guī)則規(guī)定情況的報告程序
5.對緊急情況的準備和反應(yīng)程序
A.1—5
B.1—4
C.1—3
D.1、3、4、5
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A.6
B.12
C.1
D.3
A.質(zhì)量手冊
B.質(zhì)量體糸程序
C.須知和作業(yè)指導書
D.其它質(zhì)量文件
PSC官員對船舶的詳細檢查中包括對船上的操作性要求的檢查。根據(jù)IMO港口國監(jiān)督的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括()。
1、要求船上進行消防和棄船演習;
2、檢查駕駛員實際操作駕駛臺設(shè)備的能力;
3、檢查關(guān)鍵船員間能否進行語言交流;
4、檢查船員對機器設(shè)備的實際操作。
A.1,2,3
B.1,2,3,4
C.2,3,4
D.1,2,4
按照IMO港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,如果PSC官員根據(jù)總的印象和在船上的目測認為有“明顯依據(jù)”,可進行詳細檢查。下列哪些是“明顯依據(jù)”()。
1、收到該船舶低于標準的舉報;
2、無最新的應(yīng)變部署表和防火控制圖;
3、誤發(fā)遇險警報信號且未執(zhí)行正確的取消程序;
4、主要船員之間因語言障礙不能進行交流。
A、1,2,3
B、1,2,3,4
C、2,3,4
D、1,2,4
A.船舶證書、文件和手冊
B.船體、機器和設(shè)備狀態(tài);有關(guān)機器、設(shè)備和儀器使用和操作要求
C.船員配備、勞動及生活條件
D.A+B+C
最新試題
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括()①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在1個月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi);Ⅲ.嚴重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時,我國港務(wù)監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局,并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放()套消防員設(shè)備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。