A.開(kāi)啟、關(guān)閉
B.開(kāi)啟、開(kāi)啟
C.關(guān)閉、開(kāi)啟
D.關(guān)閉、關(guān)閉
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A.工作容積
B.總?cè)莘e
C.燃燒室容積
D.最大容積
A.油路中斷,油路進(jìn)入空氣
B.機(jī)油黏度過(guò)低
C.活塞與氣缸抱死
D.噴油泵出油閥卡死
A.電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B.電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能
C.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
D.電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能
A.高、大、低
B.高、小、低
C.低、小、高
D.低、大、高
A.柱塞式噴油泵
B.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
C.噴油器式噴油泵
D.以上都是
最新試題
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
由于短時(shí)過(guò)載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。