A.工作容積
B.總?cè)莘e
C.燃燒室容積
D.最大容積
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A.油路中斷,油路進(jìn)入空氣
B.機(jī)油黏度過(guò)低
C.活塞與氣缸抱死
D.噴油泵出油閥卡死
A.電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B.電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能
C.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能
D.電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能
A.高、大、低
B.高、小、低
C.低、小、高
D.低、大、高
A.柱塞式噴油泵
B.轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
C.噴油器式噴油泵
D.以上都是
A.備燃期
B.中燃期
C.緩燃期
D.后燃期
最新試題
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過(guò)高。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。