單項選擇題自動舵在能見度小于()區(qū)域禁用。
A、2海里
B、10海里
C、5海里
D、3海里
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1.單項選擇題船員在值班前()小時不得飲酒。
A、4
B、8
C、6
D、10
2.單項選擇題為保證航行安全,各公司應(yīng)編制《駕駛臺規(guī)則》《機(jī)艙值班規(guī)則》和().
A、無線電報房規(guī)則
B、餐廳管理規(guī)則
C、甲板管理規(guī)則
D、錨機(jī)使用規(guī)則
3.單項選擇題當(dāng)船舶需要機(jī)動操縱時,應(yīng)距他船()外即將自動舵改為手操舵。
A、2海里
B、4海里
C、5海里
D、3海里
4.單項選擇題氣焊作業(yè)時,鋼瓶內(nèi)氣體不能用空,剩余氣壓應(yīng)保持大于().
A、100Kpa
B、1000Kpa
C、10Kpa
D、1KPa
5.單項選擇題舷外作業(yè)是指在()以上的船體外部作業(yè)。
A、滿載水線
B、空載水線
C、干舷
D、夏季載重線
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
三管輪屬于()責(zé)任級別。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題