油污事件后，若無法與聯系人取得聯系則聯系將中斷，因此聯系人名單應保持晝夜24小時的聯系暢通。

當船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時，應組織船員接應變部署表組織船員實施船舶堵漏應急計劃。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應急計劃”。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

在消防應變過程中，隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔任。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

應急直接關系著人命和財產及環(huán)境的損害程度，所以必須是迅速和有效的。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。

“船上油污應急計劃”至少包括四方面內容且必須用英文寫成。

船舶應急是使海上人命財產和海洋環(huán)境擺脫或遠離事故危險，恢復安全狀態(tài)的活動過程。