船上由于人力復(fù)雜，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)難以撲救。

下列各項(xiàng)中屬于運(yùn)輸船的是（）。

積極預(yù)防和成功撲救，是有效地減少火災(zāi)危害的兩個(gè)基本手段。

船舶四周環(huán)海，水源充足，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)極易撲救。

船舶具有噸位大，載貨量多，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，又不會(huì)造成火災(zāi)等特點(diǎn)。

一艘普通貨船上的配員數(shù)為（）人左右，在靠泊期間，船上還會(huì)有一定數(shù)量的裝卸工人等外來(lái)人員。

現(xiàn)代船舶的船體多為鋼制材料或其他金屬材料構(gòu)成，導(dǎo)熱性強(qiáng)。

船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，僅能依靠船上現(xiàn)有的人力及（）進(jìn)行自救。

船上由于水源充足，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)容易撲救。

船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，僅能依靠船上現(xiàn)有的人力和設(shè)備進(jìn)行自救。