船上由于人力復(fù)雜，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)難以撲救。

與其他的交通工具想比，船舶的燃油儲(chǔ)量是最大的.

船舶發(fā)生任何火災(zāi)都會(huì)對(duì)船舶本身和裝載的貨物造成損害，一旦火災(zāi)蔓延擴(kuò)大還會(huì)造成人身傷亡事故，其損失是非常巨大的。

消防工作要把滅火工作放在首位。

船舶火災(zāi)的特點(diǎn)是（）.

船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，僅能依靠船上現(xiàn)有的人力和設(shè)備進(jìn)行自救。

船舶消防設(shè)備先進(jìn)，數(shù)量多，發(fā)生火災(zāi)比陸地火災(zāi)容易撲救.

一艘普通貨船上的配員數(shù)為（）人左右，在靠泊期間，船上還會(huì)有一定數(shù)量的裝卸工人等外來人員。

船舶配備大量的消防設(shè)備和先進(jìn)的消防設(shè)施，因此，防火不是重要的事情。

積極預(yù)防和成功撲救，是有效地減少火災(zāi)危害的兩個(gè)基本手段。