A、船與船
B、船與岸
C、A、B均可
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A、40℃—50℃
B、50℃—65℃
C、68℃—79℃
A、一個
B、二個
C、三個
A、0度以下
B、0-45度
C、45度以上
A、破壞船體強(qiáng)度
B、破壞穩(wěn)性
C、A和B
A、直流水槍
B、噴霧水槍
C、直流開花水槍
最新試題
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()