掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，巷道支護應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護，棚距要縮小。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護形式。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

掘錨機組主要有2種：以連續(xù)采煤機為基礎(chǔ)的掘錨機組、（）。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

在破碎帶中掘進，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

新巷開掘處應(yīng)及時進行支護，盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。

組合梁作用，在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個巖石板梁，提高頂板的（）。