A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱輻射
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣體和蒸汽
B.氣體和固體物質(zhì)
C.氣體、蒸汽和固體物質(zhì)
A.0.5%
B.5%
C.0.05%
A.0.5%~1%
B.0.05%~0.5%
C.5%~10%
A.閃點
B.燃點
C.自燃點
A.氣體
B.液體
C.固體
最新試題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準火焰()左右掃射,且快速向前推進,直到將火全部撲滅。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。