A.發(fā)渾
B.滲色
C.遮蓋不嚴(yán)
D.發(fā)白
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A.施工環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)低于80%,溫度應(yīng)高于露點(diǎn)溫度3℃以上
B.嚴(yán)格防止涂料生產(chǎn)中水分的混入
C.對(duì)涂膜已出現(xiàn)“發(fā)白”缺陷時(shí),可用升溫的方法緩緩加熱被涂物
D.被涂物底材表面要干燥,最好保證其溫度高于環(huán)境溫度
A.涂料的粘度過高,或涂料所用的合成樹脂的相對(duì)分子質(zhì)量在,按普通涂料施工粘度噴涂時(shí)
B.刷涂施工時(shí)操作不當(dāng),來回拖動(dòng)漆刷或刷毛過硬
C.被涂物底材吸收性過強(qiáng)
D.降低噴涂施工的壓力
A.涂料本身流平性差,粘度過大
B.涂料中的溶劑和稀釋劑揮發(fā)過快
C.被涂物的溫度高,或過早地進(jìn)入高溫烘箱內(nèi)烘干
D.涂料應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?/p>
A.增加涂料中顏填料的用量,使用遮蓋力強(qiáng)的顏料
B.涂料在施工前,應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?br />
C.避免在高濕和有腐蝕性氣體的環(huán)境中涂裝作業(yè)
D.仔細(xì)涂布,注意防止漏涂現(xiàn)象
A.涂層未干燥就涂裝下一道涂料
B.在涂裝面漆或下道漆時(shí),采用了過強(qiáng)的稀釋劑
C.底漆和面漆配套良好
D.第一道涂料應(yīng)涂裝得較薄,待徹底干燥后再涂裝第二道涂料
A.初始認(rèn)可檢驗(yàn)
B.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與調(diào)整
C.少量試涂裝
D.批量試涂裝
E.正式采用
A.清洗
B.防銹
C.磷化
D.鈍化
A.取過一個(gè)空桶就可以使用
B.開桶后立即調(diào)制涂料
C.雨后立即開桶調(diào)制涂料
D.用清潔的桶調(diào)制涂料
A.咬底
B.桔皮
C.流掛
D.滲色
A.防流掛、防花**
B.防漆薄
C.防漏漆
D.防刮車身
最新試題
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車修補(bǔ)漆根據(jù)涂料的功能分為()。
素色漆整板的噴涂標(biāo)準(zhǔn)為()。
水性漆制作樣板或噴涂小板件的最小量是()。
汽車修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
在現(xiàn)實(shí)調(diào)色中,很多人經(jīng)常?。ǎ┡浞街猩纲|(zhì)量的10%作為色母的基本添加量。
對(duì)于中涂底漆露出金屬的部位需要怎么有效處理()?
中涂底漆噴涂干燥后如果出現(xiàn)針孔可以進(jìn)行()處理效率較為高效。
如果用噴涂設(shè)備進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時(shí)()。
在素色漆微調(diào)時(shí)可用黑色色母來降低顏色的()。
對(duì)按照配方調(diào)配出來的顏色進(jìn)行調(diào)整,稱為()。