船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項工作。

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）