當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（）

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

客船限界線應勘劃在船側由艙壁甲板上表面以下至少（）

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

船上關鍵性操作可分為（）

為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

客船應核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）