A.30
B.17
C.06
D.16
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A.17
B.30
C.根據(jù)缺陷的嚴重程度給予具體時間限制
D.驅逐船舶出港
A、對各液體艙自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應不少于0.3m
B、在裝載散裝谷物前,船長應證明該船在任何航程內均能符合穩(wěn)性衡準
C、裝載后,船長應保證出海前船舶為正浮狀態(tài)
D、基本裝載情況應符合谷物裝載手冊的要求
A、經(jīng)主管機關或授權的認可組織批準
B、必須以船上工作語言編寫
C、應包括船舶各種營運狀態(tài),通常應有空船進港等四種基本狀態(tài)
D、如船舶改建以致對穩(wěn)性有影響時,應進行修正
E、穩(wěn)性資料中船舶概況必須準確
A、貨艙的總容積在2000m3以下需配備2套消防員裝備
B、貨艙的總容積在2000m3至5000m3需配備4套消防員裝備
C、貨艙的總容積在5000m3以上需配備5套消防員裝備
D、消防員裝備的自給式呼吸器至少為1200L
A、容量為1000L自給式空氣呼吸器
B、容量為6000L的備用空氣瓶
C、具呼吸器配備1套備用空氣瓶
D、壓縮空氣設備每星期檢查一次
最新試題
客船下列處所()不得設門,人孔或出入口。
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
ISM規(guī)則用概括性術語寫成,因而具有()
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外,涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。()
“符合證明”的有效期服從于由主管機關在周年日() 的年度審核。
客船限界線應勘劃在船側由艙壁甲板上表面以下至少()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個()。
未經(jīng)船長特準,不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。()
在特殊情況下,主管機關可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過()