A通道應直接通到開敞甲板
B能確保對進入艙室進行全面檢查
C進入雙層底處所的通道應有通風布置
D進入通道應得到允許
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你可能感興趣的試題
A、危險品適裝證書
B、船上油污應急計劃
C、船上有毒液體物質(zhì)污染應急計劃
D、散裝固體的適裝證書
A、在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
B、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅氣以及排放壓載水的
C、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
D、進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
E、檢修主機
A、船舶垃圾
B、殘油
C、含油污水
D、含有毒有害物質(zhì)污水
A、污油水艙
B、排油監(jiān)控系統(tǒng)
C、油水界面探測器
D、自動報警裝置
A、可在距最近陸地3nmile以外使用經(jīng)認可的設備排放經(jīng)過打碎和消毒的生活污水
B、可在距最近陸地12nmile以外排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水
C、在航行途中船速不少于4kn時以中等速率進行排放
D、經(jīng)認可的生活污水處理裝置正在運轉,同時排出的污水在其周圍的水域中不產(chǎn)生可見的漂浮固體,也不使變色。
最新試題
為了指導高級船員,在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
船上關鍵性操作可分為()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
下列哪幾項()滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設置臥席的客船的要求
ISM規(guī)則用概括性術語寫成,因而具有()
未經(jīng)船長特準,不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉崗船員的職責熟悉委托船長進行()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔。
ISM規(guī)則中的“主管機關”系指()