A、50
B、100
C、200
D、4,250
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A、2,4
B、1,4
C、4,6
D、4,18
A、船舶呼號
B、MMSI代碼
C、其他適于無線電裝置使用的代碼
D、以上都是
A、除另有規(guī)定外,對貨船,應為每個船員配備一件合身的救生服
B、對客船,救助艇艇員、海上撤離系統(tǒng)的每個工作人員應配備1件救生服
C、一直在珠江口以南水域航行的船舶,可不必配備救生服
D、救生服應按國際海事組織MSC/CIRC1047的要求,由認可的岸基公司進行2年一次的檢修
A、3,4
B、3,2
C、4,1
D、4,2
A、6
B、8
C、10
D、12
最新試題
特種處所與滾裝裝貨處所應采取有效措施,監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客()
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時,應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()
應變部署表應在船舶()制定完畢,由船長簽字后張?zhí)?/p>
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔。
“符合證明”只對適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準。
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指()
某集團公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
客船限界線應勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
500總噸及以上船舶應備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()