ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日（） 的年度審核。

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

某集團公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）