客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。（）

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

當(dāng)一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。