A、船舶
B、航運(yùn)公司
C、船員
D、航運(yùn)公司和船舶
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A、第一和第二個(gè)周年
B、第二和第三個(gè)周年
C、第三和第四個(gè)周年
D、第四和第五個(gè)周年
A、25nmile以外
B、12nmile以外
C、3nmile以外
D、任何海域禁止
A、《危險(xiǎn)貨物清單》
B、《危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書》
C、《集裝箱裝箱證明書》
D、《安全適運(yùn)申報(bào)單》
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、殘油的處理
D、更換燃油泵
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年以上
最新試題
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
船上關(guān)鍵性操作可分為()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。