A.貨物的積載特點與系固系統(tǒng)
B.貨物的重量
C.貨物的尺寸
D.貨物形狀的規(guī)則程度
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A.裝卸過程中，使用起貨機具不當
B.貨物本身原因造成的貨損貨差事故
C.大風浪等不可抗拒原因造成的貨損貨差事故
D.裝卸作業(yè)中，起貨機具不良造成的貨損貨差事故
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機械
D.斷絕
A.排濕
B.進氣
C.干燥
D.對流循環(huán)
A.降低艙內(nèi)溫度
B.降低艙內(nèi)露點
C.排除有害氣體
D.提供新鮮空氣
A.采用油漆標記隔票
B.采用自然隔票方法
C.采用顏色鮮艷的網(wǎng)繩隔票
D.采用粘膠布隔票
最新試題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
面積滲透率是指（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。