A.各貨艙應(yīng)做到輕重貨物合理搭配
B.應(yīng)按艙容比例分配各艙所裝貨物重量
C.將小軟包裝貨物置于首尾艙,大硬包裝貨物置于中部貨艙
D.將裝卸效率高的貨物多配于重點(diǎn)艙,效率低的貨物多配于非重點(diǎn)艙
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A.船舶各貨艙中尺度最大的貨艙
B.船舶各貨艙中裝卸時(shí)間最短的貨艙
C.船舶各貨艙中貨物裝載最多的貨艙
D.船舶各貨艙中所需裝卸時(shí)間最長(zhǎng)的貨艙
A.底艙下部
B.底艙上部
C.二層艙艙口四周
D.A和C
A.上甲板
B.二層艙底部
C.底艙中部
D.二層艙的艙口四周
A.12~24h
B.24~36h
C.24~48h
D.36~48h
A.在離底艙艙口位四周1m以內(nèi)實(shí)際配置先卸貨的體積
B.在離二層艙艙口位四周1m以內(nèi)實(shí)際配置后卸貨的體積
C.在離底艙艙口位四周1m以外實(shí)際配置后卸貨的體積
D.在離二層艙艙口位四周1m以外實(shí)際配置后卸貨的體積
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
滾裝貨物包括()。
滾裝貨物通常不包括()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
面積滲透率常被用于()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。