A.中橫剖面圖
B.內(nèi)底結(jié)構(gòu)圖
C.局部結(jié)構(gòu)圖
D.中縱剖面圖
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A.中橫剖面圖
B.外板展開圖
C.艙壁圖
D.基本結(jié)構(gòu)圖
A.艙壁和甲板
B.甲板和船底板
C.船底板和艙壁
D.艙壁.甲板和船底板
船舶的主豎區(qū)必須是()。
Ⅰ上層建筑和甲板室;
Ⅱ船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段;
Ⅲ以"甲級分隔"分成的區(qū)段。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A."A-30"級
B."A-15"級
C."A-0"級
D."B-15"級
A.甲級,40
B.乙級,40
C.甲級,30
D.乙級,30
最新試題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
限界線是指()。
滾裝貨物通常不包括()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進行。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
滾裝貨物包括()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。