A.水密肋板
B.組合肋板
C.輕型肋板
D.實(shí)肋板
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A.主肋板
B.水密肋板
C.組合肋板
D.實(shí)肋板
A.實(shí)肋板
B.水密肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
肋板是連接船底板和內(nèi)底板的橫向構(gòu)件,按結(jié)構(gòu)和用途的不同可分為()。
Ⅰ實(shí)肋板;
Ⅱ箱形肋板;
Ⅲ水密肋板;
Ⅳ組合肋板;
Ⅴ舭肋板。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.加厚
B.減薄
C.相同
D.不一定
當(dāng)船長大于200m或縱骨采用了高強(qiáng)度鋼時(shí),船底縱骨應(yīng)()。
Ⅰ穿過水密肋板;
Ⅱ中斷于水密肋板;
Ⅲ也可采用相應(yīng)的替代結(jié)構(gòu)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
面積滲透率是指()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減小()m。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。