A.多而大
B.少而大
C.多而小
D.少而小
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A.以集裝箱為裝卸貨物單元
B.不必占用碼頭泊位
C.龍門式起重機(jī)可以在甲板上前后移動(dòng)
D.裝卸效率很高
常將貨艙設(shè)計(jì)成球形或圓柱形罐的液化氣船是()。
Ⅰ液化天然氣船;
Ⅱ全加壓式液化石油氣船;
Ⅲ乙烯運(yùn)輸船
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.球形或矩形
B.球形或圓柱形罐
C.矩形
D.棱柱形
液體化學(xué)品船的特點(diǎn)是()。
Ⅰ具有許多較小的水密貨艙;
Ⅱ艙壁多用耐腐蝕的不銹鋼制成;
Ⅲ為單層底結(jié)構(gòu);
Ⅳ具有多個(gè)泵艙。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.首部
B.中間
C.尾部
D.兩舷側(cè)
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
面積滲透率是指()。