A.2002年12月20日
B.2003年1月1日
C.2003年5月1日
D.2003年6月1日
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你可能感興趣的試題
A.合同的性質(zhì)
B.承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的方式分類
C.保險標(biāo)的
D.依據(jù)保險價值在訂立合同時是否確定
A.重合同、守信用
B.公平、公開、公正
C.主動、迅速、準(zhǔn)確、合理
D.實事求是
A.保險保障功能
B.損失補償功能
C.資金融通功能
D.社會管理功能
A.風(fēng)險判斷
B.風(fēng)險估測
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險測量
A.社會風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.經(jīng)濟風(fēng)險
D.政治風(fēng)險
最新試題
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和()控制。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
機動車商業(yè)保險中,附加車輪單獨損失險包含哪些損失?()
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為(),相互保險公司則是社員大會。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
機動車商業(yè)保險中,附加機動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?