A.洪水等所致的損失
B.地震等引起的損失
C.由于技術(shù)進(jìn)步所致的損失
D.意外傷害事故所致的損失或損害
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A.不予承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
C.承擔(dān)全部賠償責(zé)任
D.承擔(dān)比例賠償責(zé)任
A.目標(biāo)市場(chǎng)
B.投資收益率
C.股票市場(chǎng)狀況
D.人口及其結(jié)構(gòu)變化
A.投資益
B.費(fèi)差損
C.費(fèi)差益
D.投資損
A.合同約定的保險(xiǎn)金額
B.被保險(xiǎn)人的收入損失
C.政府機(jī)構(gòu)規(guī)定的金額
D.被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失
A.客戶(hù)至上原則
B.誠(chéng)實(shí)信用原則
C.勤勉盡責(zé)原則
D.專(zhuān)業(yè)勝任原則
最新試題
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類(lèi)。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說(shuō)法是（）
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
車(chē)險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
車(chē)險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。