A.保險(xiǎn)人必然履行賠付義務(wù)
B.保險(xiǎn)人并不必然履行賠付義務(wù)
C.投保人繳納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人必須履行賠付義務(wù)
D.投保人履行告知義務(wù)，保險(xiǎn)人必須履行賠付義務(wù)
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A.被代理人
B.行為人
C.第三人
D.行為人和第三人
A.原保險(xiǎn)合同
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
C.人壽保險(xiǎn)合同
D.再保險(xiǎn)合同
A.自留額/保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)
B.自留額/保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)賠款
C.分保額/保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)
D.分保額/保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)賠款
A.銀行存款
B.政府債券
C.金融債券
D.股票
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)比率
C.資金運(yùn)用率
D.資金運(yùn)用盈利率
最新試題
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
無形市場也稱（），是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說法是（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。